PORT KLANG

PIL等四家航運(yùn)公司聯(lián)合推出連接華南-印度西海岸航線

在某種程度上，全球采購(gòu)模式的改變推動(dòng)了印度出口量的強(qiáng)勁回升，這正成為集裝箱航運(yùn)公司鞏固其海外海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍的有利條件，它們將更多精力集中在備受追捧的印度西海岸通道。
海上絲路指數(shù)：運(yùn)力供給有限綜合指數(shù)繼續(xù)上漲

本周（9.4-9.10），寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)（簡(jiǎn)稱“海上絲路指數(shù)”）之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（NCFI）報(bào)收于4126.7點(diǎn)，較上周上漲1.1%。21條航線中有16條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，5條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，11個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，6個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。
長(zhǎng)榮一集裝箱船五名船員新冠確診航行中斷船期延誤

據(jù)高雄港務(wù)分公司表示稱，長(zhǎng)榮海運(yùn)旗下一集裝箱船“長(zhǎng)芳”輪（EVER BALMY）在?？扛咝鄹郏↘aohsiung）后發(fā)現(xiàn)五名船員核酸檢測(cè)為陽(yáng)性，其中兩名為菲律賓船員，三名為中國(guó)臺(tái)灣船員，目前船舶已停止作業(yè)并管制出港。
海上絲路指數(shù)：運(yùn)輸需求依然旺盛多數(shù)航線運(yùn)價(jià)上漲

本周（8.28-9.3），寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)（簡(jiǎn)稱“海上絲路指數(shù)”）之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（NCFI）報(bào)收于4082.4點(diǎn)，較上周上漲2.1%。21條航線中有15條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，6條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，16個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，1個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。
海上絲路指數(shù)：航線運(yùn)力供給緊張綜合指數(shù)繼續(xù)上漲

本周，寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)(簡(jiǎn)稱“海上絲路指數(shù)”)之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于4000.2點(diǎn)，較上周上漲2.6%。21條航線中有14條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，7條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，11個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，6個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。
海上絲路指數(shù)：運(yùn)輸需求保持高位北美航線運(yùn)價(jià)上漲

本周，寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)(簡(jiǎn)稱“海上絲路指數(shù)”)之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于3817.6點(diǎn)，較上周上漲2.2%。21條航線中有13條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，6條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，1條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)基本持平?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，12個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，5個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。
吉大港面臨史上最糟糕擁堵超4萬(wàn)標(biāo)箱堆積近兩周

吉大港（Chittagong）正面臨歷史上最糟糕的情況，超過(guò)4萬(wàn)標(biāo)箱在碼頭堆放了近兩周，超過(guò)20多艘船在港區(qū)停留了一個(gè)多星期。
海上絲路指數(shù)：供求關(guān)系走勢(shì)良好綜合指數(shù)保持上漲

本周，寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)（簡(jiǎn)稱“海上絲路指數(shù)”）之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于3694.7點(diǎn)，較上周上漲1.2%。21條航線中有15條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，6條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，9個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，8個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。
海上絲路指數(shù)：運(yùn)輸需求保持高位多數(shù)航線運(yùn)價(jià)上漲

本周，寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)（簡(jiǎn)稱“海上絲路指數(shù)”）之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于3652.1點(diǎn)，較上周上漲2.4%。21條航線中有17條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，4條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，10個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，6個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，1個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)基本持平。
海上絲路指數(shù)：運(yùn)輸需求保持高位綜合指數(shù)繼續(xù)上漲

本周，寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)（簡(jiǎn)稱“海上絲路指數(shù)”）之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于3567.6點(diǎn)，較上周上漲3.6%。21條航線中有15條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，6條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，9個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，8個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。
海上絲路指數(shù)：多條航線供不應(yīng)求綜合指數(shù)繼續(xù)上漲

6月26日至7月2日，寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)(簡(jiǎn)稱“海上絲路指數(shù)”)之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于3432.3點(diǎn)，較上周上漲2.2%。21條航線中有14條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，7條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，7個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，10個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。
為電商清關(guān)、推出獨(dú)立航線服務(wù)? 萬(wàn)海航運(yùn)?要向多元化轉(zhuǎn)型

隨著以馬士基為首的航運(yùn)公司不斷拓展業(yè)務(wù)的多元化，由傳統(tǒng)集裝箱航運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型為端到端的綜合物流服務(wù)商，還收購(gòu)了美國(guó)老牌報(bào)關(guān)行Vandegrift和歐洲最大報(bào)關(guān)公司KGH。
巴生港反駁：甩柜率高達(dá)64％“不準(zhǔn)確”

上周，供應(yīng)鏈可視性平臺(tái)Project44聲稱世界各地港口的甩柜率正在上升，并將馬來(lái)西亞的巴生港（Port Klang）評(píng)為表現(xiàn)最差的港口，其4月份的甩柜率為64％。
運(yùn)費(fèi)飆漲！如今航運(yùn)業(yè)比漲價(jià)更要命的是海運(yùn)延誤

自從去年以來(lái)，航運(yùn)業(yè)運(yùn)費(fèi)飆漲早已不是一件新鮮事，許多貿(mào)易商早已經(jīng)對(duì)運(yùn)費(fèi)的飆漲感到麻木。然而現(xiàn)如今，花了還幾倍的錢貨卻還遲遲不見(jiàn)蹤影，卻是令這些零售商和制造商感到更為苦悶的一件事。
突發(fā)！一前往中國(guó)的貨船途中出現(xiàn)船員有新冠癥狀改道越南急救

據(jù)Maritime Bulletin消息：集裝箱船“SINGAPORE BRIDGE”，5月13日在南海中斷了從馬來(lái)西亞巴生港（Port Klang）到中國(guó)深圳蛇口（SheKou ETA: 5月15日0100）的航程，請(qǐng)求立即提供醫(yī)療援助。該輪改向駛往越南中部的歸仁港（Qui Nhon）。
港口擁堵致甩柜率持續(xù)攀升 39%的貨物受影響船公司甩柜率高達(dá)56%

供應(yīng)鏈就像是一張非常復(fù)雜的網(wǎng)，任何節(jié)點(diǎn)的中斷都可能產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。從去年到今年，全球范圍內(nèi)的缺箱、爆艙、甩柜，跳港、運(yùn)費(fèi)瘋狂上漲的現(xiàn)狀一直持續(xù)著。
中印航線掛靠深圳大鏟灣碼頭

4月27日凌晨，由金星輪船（GSL）、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）與東方海外（OOCL）合營(yíng)的中國(guó)—印尼航線正式開(kāi)始掛靠深圳大鏟灣碼頭。金星輪船及東方海外稱此航線為CIS，海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)稱此航線為CIM2。Port Klang
巴生港一貨輪集裝箱起火滿載中國(guó)貨物！已經(jīng)燃燒了四天多撲救工作仍在進(jìn)行中

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w4月11號(hào)報(bào)道，集裝箱船“INTERASIA CATALYST”從馬來(lái)西亞巴生港（Port Klang）駛往印度忽然冒煙起火，隨后，火勢(shì)蔓延，消防員對(duì)船上11個(gè)著火的集裝箱展開(kāi)持續(xù)撲救行動(dòng)。
ONE和東方海外以及兩家區(qū)域船公司展開(kāi)新服務(wù) 發(fā)展亞洲內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)

據(jù)悉，日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）、東方海外（OOCL）和區(qū)域集裝箱航運(yùn)公司Regional Container Lines（RCL）、Goldstar Lines將合作展開(kāi)兩項(xiàng)新服務(wù)，以發(fā)展亞洲內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)航線。
巴生港破獲史上最大宗毒品案 16噸毒品藏于三個(gè)40尺柜中

日前，馬來(lái)西亞破獲有史以來(lái)市價(jià)最高、最大宗的毒品走私案！